很久之前就打算發(fā)這篇游記了，前段時(shí)間寫「2020 攝影征文」的時(shí)候也做過預(yù)告。雖然這場席卷全球的疫情至今仍然影響著世界各國的人員往來，日本目前也已暫停對(duì)外開放旅游觀光，但我相信不久的將來定會(huì)戰(zhàn)勝疫情，人們的生活終將恢復(fù)如初。

2020年1月初，趕在疫情爆發(fā)之前，這趟我計(jì)劃、籌備了足足三年的日本跨年旅行終于圓滿結(jié)束了。自上海乘船出發(fā)起，我將這趟旅程分為九個(gè)部分：“新鑒真”號(hào)東渡、東京的圣誕節(jié)、京都印象、參戰(zhàn)コミケ、雪境北海道、日本最東端的新年日出、淺草寺的初詣、關(guān)門大橋的夜景、宮島一日游。每個(gè)部分都可謂精彩紛呈，完美達(dá)成了我事先規(guī)劃冬季行攝日本各地的目的。

在正文開始之前，不妨先抽出5分鐘來欣賞下我拍攝的旅行短片，搭配本文食用更佳。

規(guī)劃路線?準(zhǔn)備行囊

三年前的時(shí)候，我就有一個(gè)冬季去日本旅行跨年的夢想。或許是受了電影和動(dòng)漫的影響，我對(duì)東京的圣誕節(jié)及白雪茫茫的北海道充滿了好奇，總想著親眼去看一看。然而那時(shí)剛剛工作沒多久，年末并無長假，只得將這個(gè)夢想藏于心中。

臨近年末，事情有了轉(zhuǎn)機(jī)。我放棄了此前不順心的工作，熱愛旅行的好友老喵也即將回國，偶然的一次聊天中，我將這藏于心中規(guī)劃許久的跨年計(jì)劃告訴了他。最終，這趟計(jì)劃得以被完善，我們很快搞定了簽證并預(yù)定好酒店及車票，定于2019年12月21日出發(fā)赴日。

既然是跟好哥們倆人結(jié)伴出行，因此這趟旅程我也得以傾全力地用手頭可以找到的各類攝影器材來一次詳盡的旅拍記錄。這不光是愛好驅(qū)使，更是想將我們的所見所聞分享給其他人。行囊收拾完后，我發(fā)現(xiàn)攝影器材裝了大半個(gè)行李箱（雖然事后證明我們確實(shí)帶多了??，但畢竟有備無患），我們的裝備清單如下：

• SONY ILCE-7RM2
• SONY RX100 V
• SONY RX100 VII
• GoPro MAX
• GoPro HERO 7 Black
• DJI OSMO Pocket
• DJI Mavic Air
• ZHIYUN WEEBILL-S
• ZHIYUN CRANE-M2

“新鑒真”號(hào)東渡

12月21日清晨，我們抵達(dá)上海。

從上海出發(fā)的原因是由于此次旅程我倆選擇“不走尋常路”——乘船赴日。

目前中日之間的客運(yùn)除了航班外，還有兩艘輪渡，一艘名為“新鑒真”號(hào)，而另一艘為“蘇州”號(hào)。它們都是在位于上海外灘的國際郵輪碼頭和大阪/神戶港之間長期往返的。本次，我們搭乘的是“新鑒真”號(hào)。

上午10點(diǎn)，在辦理好海關(guān)出境手續(xù)后，我們順利登船。

“新鑒真”號(hào)是一艘客貨兩用的國際輪渡。與其說“客貨兩用”，不如說它的載客相比于貨運(yùn)業(yè)務(wù)來講只是“副業(yè)”，其本質(zhì)上為一艘貨輪，但設(shè)計(jì)之初便考慮了載客需求，因此在客艙設(shè)計(jì)、游客服務(wù)上面完全沒問題。

相比于“身經(jīng)百戰(zhàn)”的老喵，我還是第一次搭乘“新鑒真”號(hào)。從上船的那一刻起，我便充滿了好奇，拿起相機(jī)四處拍攝 。

下午2點(diǎn)，我們啟航了。

從市中心出發(fā)，沿黃浦江行至吳淞口進(jìn)入長江，隨后駛?cè)霒|海。說真的，我還是頭一次以這種視角觀賞上海。

在黃浦江的兩岸我看到了許多軍艦，其中吸引眼球的就是這兩艘建造中的075型兩棲攻擊艦了。

兩個(gè)小時(shí)后，船只抵達(dá)了吳淞口。

天色漸暗，我回到船艙內(nèi)，在老喵的帶領(lǐng)下參觀了“新鑒真”號(hào)的內(nèi)部。

乘船赴日的缺點(diǎn)之一就是海上時(shí)間花費(fèi)太多。這一趟我們需要在船上度過兩晚，其中還包括一段沒有網(wǎng)絡(luò)的日夜。

12月22日晚，船只駛到日本下關(guān)市附近，手機(jī)可以收到信號(hào)了。

穿過關(guān)門大橋后，我們進(jìn)入了瀨戶內(nèi)海。

23日一清晨，冒著瑟瑟地寒風(fēng)，我們來到甲板，欣賞海上日出美景。

10點(diǎn)多，“新鑒真”號(hào)終于抵達(dá)大阪港國際輪渡碼頭。

東京的圣誕節(jié)

在大阪站，我們換好JRPASS，搭乘新干線直接前往東京。

東京的那幾天我倆都選擇住在東京站旁的某家膠囊酒店，便宜舒適且方便。

放好行李后，搭乘地鐵前往六本木，來到本次旅程的第一個(gè)目的地——六本木新城森大廈52層的展望臺(tái)。擁有近300米的高度的六本木新城森大廈可以說是東京為數(shù)不多的摩天樓之一，這里也是能望到東京塔的絕佳觀景地。

臨近圣誕節(jié)，東京的大街小巷也掛滿了彩燈。從高處俯瞰，宛若浩瀚星空，如夢如幻。

良辰美景夜未眠，虹光燈影人如織。

12月24日下午，我們決定登上東京塔，欣賞+拍攝東京的入夜美景。

當(dāng)晚是平安夜，東京的各處景點(diǎn)游人如織，排了許久的隊(duì)伍我們才登上觀景臺(tái)。

華燈初上，遠(yuǎn)處高聳的晴空塔在整個(gè)城市夜色中熠熠生輝。東京不愧為超級(jí)大都會(huì)，無窮的魅力讓人流連忘返。

之后，我們來到了銀座。銀座也被稱為“東京的心臟”，作為東京乃至日本高級(jí)商店街的象征，正值圣誕節(jié)來臨之際，銀座各家商店燈火通明，路口的行人川流不息。

東京有著全世界最為復(fù)雜，最繁忙的城市軌道交通網(wǎng)。公共交通以地鐵、電車為主，線路和車站十分密集，在地鐵里的人數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過世界上任何城市。不少東京上班族的心中，地鐵早已不僅僅是一種交通工具，而成為一種生存手段、一種生活方式。

插曲① 橫須賀之行

12月24日上午，在老喵的提議下，我們決定前往橫須賀市游覽半日。

橫須賀市處于東京灣的入口，自百年前起便成為了一個(gè)繁榮的軍港都市。如今日本的海上自衛(wèi)隊(duì)和美國海軍第七艦隊(duì)的司令部等都設(shè)立于此。

橫須賀軍港可以非常全面地看到美國海軍及日本海上自衛(wèi)隊(duì)的各型艦艇。同時(shí)，因?yàn)樽远?zhàn)后美軍長期駐扎橫須賀，因此除了隨處可見的英文標(biāo)識(shí)牌外，街頭上也能見到各種膚色的人來來往往，他們大多都是駐日美軍及其家屬。

吃完午餐后，我們來到三笠公園。這里有世界三大紀(jì)念艦之一的“三笠”號(hào)戰(zhàn)艦，它曾在日俄戰(zhàn)爭中作為日本聯(lián)合艦隊(duì)的旗艦參戰(zhàn)。得益于日俄戰(zhàn)爭中精彩表現(xiàn)的光環(huán)加成，“三笠”號(hào)得到了很好的保護(hù)，并留存至今。

“三笠”號(hào)內(nèi)部被改為展覽館，里面有各種關(guān)于甲午戰(zhàn)爭和日俄戰(zhàn)爭的歷史資料，對(duì)于軍事和歷史愛好者來說很有參觀價(jià)值。

插曲② 姬路城與神戶大橋

12月25日，我們離開了東京，搭乘新干線前往關(guān)西地區(qū)游玩、拍攝兩日。

在辦理好京都的酒店入住之后，我們即興決定前往姬路市，一睹姬路城真容。

有著“日本第一名城”之稱的姬路城對(duì)于日本來說最具象征意義，因?yàn)樗兄Ａ糇顬橥暾奶焓亻w。姬路城既是日本政府指定的“國寶”及“國家特別史跡”，也是日本首批“世界文化遺產(chǎn)”之一。

隨后，我們乘車前往神戶市。神戶市作為日本系列作品“Fate”中冬木市的原型之一，“神戶大橋”也曾在《Fate/stay night》及《Fate/Zero》等作品中出現(xiàn)。此次前來拍攝夜景中的神戶大橋也算是我們的一場“圣地巡禮”。

京都印象

12月26日上午，我們來到伏見稻荷大社參觀。

此時(shí)的神社內(nèi)正在為即將到來的元旦初詣做著各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，而伴隨著圣誕假期的到來，前來游覽參觀的游客非常多。

伏見稻荷大社以其擁有的“千本鳥居”而聞名于世。在神社內(nèi)可以見到許多狐貍的雕像，它們是“稻荷神的使者”。

和很多景點(diǎn)一樣，伏見稻荷大社外面也有很多小吃攤，雖然價(jià)格談不上便宜，不過味道都蠻不錯(cuò)的！

午飯后，我們又前往清水寺?？上旃蛔髅?，早上開始下的毛毛細(xì)雨逐漸變成了大雨，我倆沒有帶傘，只好匆匆結(jié)束了參觀。

傍晚，雨停了，我們來到八坂神社。八坂神社位于京都四條通り東側(cè)的盡頭處，在神社門口向西看去，筆直的京都大街一眼望不到頭。

夜幕降臨，我來到鴨川邊。岸上居酒屋橘黃色的燈光倒映河中，一些游客在河堤旁三五成群地漫步。只聽流水潺潺，這里沒有東京大阪那樣的繁華喧囂，京都這座富有韻味的日本古城，用它獨(dú)有的方式向世人訴說著那溶解在千年時(shí)光中的繁華與落寞。

參戰(zhàn)コミケ

說起我這次來東京的目的，其中之一就是抽空去體驗(yàn)一下Comic Market（簡稱コミケ或CM，也被一些人稱作“御宅族的圣戰(zhàn)”）。作為日本乃至全球最大型的同人志即賣會(huì)，2019年冬（12月28日-31日開幕）的CM已是第97屆了（簡稱C97）。

27號(hào)上午，我們乘新干線返回東京。由于時(shí)間充裕，我們便來到“動(dòng)漫文化天堂”秋葉原閑逛一陣。

傍晚，乘坐臨海線抵達(dá)有明站，我們當(dāng)晚入住的酒店就位于舉辦CM展的“東京國際展示場”旁。

CM慣例于10點(diǎn)開場。第二天早上8點(diǎn)多，剛睡醒的我向窗外望去，就發(fā)現(xiàn)早早地就有大量的人前來排隊(duì)了。

早在2014年夏天我就參加過一次夏季舉辦的C86，這次CM展變化不小，其中也是因?yàn)樵緯?huì)場之一的東展示棟因奧運(yùn)關(guān)系而封館整修，企業(yè)區(qū)被移至距離此地1公里遠(yuǎn)的青海展示棟，cosplay區(qū)也換了地方。此外，從上一屆的C96開始，CM展延長為四天，同人區(qū)也改為收費(fèi)進(jìn)場。

由于我們時(shí)間有限（打算當(dāng)日就啟程前往北海道，否則趕不上后面的行程），所以最終將大部分時(shí)間放在了參觀企業(yè)展上。

PS.由于肆虐的疫情，原定于2020年的日本東京奧運(yùn)都未能舉辦。這次的疫情同樣也影響到了原定于2020年夏、冬舉辦的C98、C99。Comic Market籌備委員會(huì)分兩次正式宣布C98、C99開催中止（停辦），這也是自1975年Comic Market開展以來頭回被迫終止。

雪境北海道

由于東北·北海道新干線的列車全車為指定席，加之圣誕假期的到來，因此我們遇到了大麻煩：東京站至新函館北斗站的新干線沒票了！不過好在JR的工作人員非常耐心地幫我們想了解決辦法：將行程拆分為“東京站-仙臺(tái)站”、“仙臺(tái)站-新函館北斗站”的兩段，我們得以順利買到車票。

自仙臺(tái)站之后，車上的空座越來越多。拿著大包小包的人從沿途各站下車后，我們這才明白原來是因?yàn)槭フQ假期有大多數(shù)在東京打拼的日本人要回家過年（簡直是日本版的“春運(yùn)”）。

列車穿過“世界上最長的海底隧道”青函隧道后不久，就抵達(dá)了目前新干線最北端的車站——新函館北斗站。

我們從新函館北斗站繼續(xù)乘坐電車前往函館市。由于外面下著雪且氣溫很低，為了保證車內(nèi)暖氣的溫度不會(huì)流失，北海道的電車都帶有乘客自己可以操作的開關(guān)門按鍵。

20分鐘的車程，我們抵達(dá)了函館站，雖然氣溫還在0度左右，但此時(shí)函館市的街頭卻早已漫天飛雪。

函館市區(qū)不大，我們的酒店看似偏僻，但距離車站步行也僅需十來分鐘的時(shí)間。

晚飯是在一家當(dāng)?shù)靥厣牧侠淼杲鉀Q的，老板娘十分熱情，飯菜也很美味，飽餐一頓后，一天的勞累仿佛煙消云散。

29日清早，我們?cè)诤^站乘坐公交，前往五棱郭參觀。五棱郭是日本江戶末期由修建的的一座歐式星形要塞，在戊辰戰(zhàn)爭中曾作為舊幕府軍的根據(jù)地。自1914年被改建為五棱郭公園起，至今都是代表函館的著名旅游景點(diǎn)之一。?

五棱郭塔位于五棱郭西南，塔內(nèi)有介紹五棱郭歷史及戊辰戰(zhàn)爭的展廳。登上90米高的展望臺(tái)，五棱郭全貌盡在眼前。

下午3點(diǎn)，我們來到函館山展望臺(tái)，架起相機(jī)拍攝函館市入夜延時(shí)。

隨著夜色降臨，展望臺(tái)的游客數(shù)量越來越多，擠得里三層外三層。若不是早早就來占位，夜景怕是都看不著了。不僅如此，由于山頂人滿為患，纜車也排起了長隊(duì)，我們?cè)谏厦鎯隽俗阕阋粋€(gè)多小時(shí)才下山……

下了纜車站，沿著路往北走不遠(yuǎn)，就能抵達(dá)函館的另一個(gè)景點(diǎn)——八幡坂。這里是一條直通大海的小路，視角獨(dú)特，但感覺夜景略微遜色，后來看網(wǎng)上的其他照片，還是白天的景色更好~

12月30日，早晨逛了逛函館朝市之后，我們乘車前往小樽。

從函館到小樽有近5個(gè)小時(shí)的車程。我們先乘坐超級(jí)北斗號(hào)來到札幌。

臨近元旦，札幌市內(nèi)的很多飯店都閉門歇業(yè)了，無奈我倆只好買了份快餐充饑。

吃飽后繼續(xù)出發(fā)。從札幌到小樽的電車有很多趟，我們也不急于去小樽，于是就在中途的朝里站下了車。

朝里是小樽旁邊一個(gè)沿海小村鎮(zhèn)，從車站出來就能看到大海。這里有個(gè)當(dāng)?shù)氐暮Ｋ?，在夏季時(shí)應(yīng)該會(huì)很熱鬧，冬天這里冷冷清清，只有時(shí)而呼嘯而過的列車發(fā)出陣陣轟鳴。

抵達(dá)小樽已是傍晚，放好行李后我們來到小樽運(yùn)河旁的倉庫餐廳，美美地吃了一頓烤肉自助餐。

飯后我們從小樽運(yùn)河漫步至手宮線鐵道遺址，途中買了一份白色戀人冰激凌，價(jià)格不便宜但味道很贊。

手宮線曾經(jīng)是全日本第三古老的鐵路，也是北海道的第一條鐵路，于1880年開通，1985年廢棄。如今這里已經(jīng)成為小樽市內(nèi)的一個(gè)景點(diǎn)，有不少游人在此打卡拍照。

日本最東端的新年日出

12月31日，2019年的最后一天，我坐上了開往日本最東端的列車。

首先從小樽坐車至札幌，再從札幌乘坐跨越大半個(gè)北海道的超級(jí)大空號(hào)前往釧路，最后在釧路站乘坐只有一節(jié)車廂的內(nèi)燃機(jī)車經(jīng)根室本線抵達(dá)根室。

我們?cè)谌章鋾r(shí)分經(jīng)過了日本最東端的車站——東根室站，隨后抵達(dá)我們的終點(diǎn)——根室站，這里因作為日本最東端的有人值守車站而成為了很多鐵路文化愛好者的打卡地。

在根室站我們?cè)儐柫斯ぷ魅藛T，得知第二天一早會(huì)有大巴車接送想要看新年日出的人們往返于根室站和納沙布岬之間。

回到酒店上好鬧鈴，趕路了一整天，躺床上連紅白歌會(huì)都沒看完我就睡著了……

1月1日凌晨4點(diǎn)，我和老喵趕去根室站，成功買到了去納沙布岬的車票。由于來得早，我是隊(duì)伍中的第一位，不過拿到的票號(hào)是00003，我倆猜測可能前面的兩張是被工作人員自己買走了吧。

之后上了大巴，半個(gè)多小時(shí)就抵達(dá)了納沙布岬。

納沙布岬是全北海道乃至整個(gè)日本的最東端。這里修建有一座建于1872年的“北海道最古老”的燈塔。我們抵達(dá)時(shí)燈塔旁已經(jīng)聚集了很多當(dāng)?shù)氐木用?，他們也都是來欣賞2020年第一縷日出的。

2020年1月1日東京時(shí)間早晨6點(diǎn)50分，新年朝陽終于從海平面升起。我也有幸成為了東亞國家第一批欣賞到2020新年日出的人。

返回大巴后，司機(jī)大叔為我們每個(gè)人準(zhǔn)備了一份特殊的禮物——根室新年日出紀(jì)念繪馬。

激動(dòng)的心情久久不能平復(fù)，迎著朝陽，我們坐上了返程的電車。

當(dāng)天的行程也是不停地趕路，我們計(jì)劃在當(dāng)晚趕回東京市。最終，依靠日本高效守時(shí)的軌道交通，我們?cè)绯?點(diǎn)24分從根室出發(fā)，花費(fèi)近15小時(shí)，于23點(diǎn)04分成功回到了東京。

插曲③ 澀谷十字路口

1月2日上午，我來到東京澀谷，早就耳聞著名的澀谷十字路口，這里號(hào)稱是世界上最繁忙的路口。

在十字路口旁邊，有一家“世界上營業(yè)額最高的星巴克”。買上一杯飲料（這家店因?yàn)槿藲馓鸨灾惶峁┲斜@一種尺寸），坐在2樓觀景窗前，你可以居高臨下俯瞰整個(gè)澀谷十字路口的全貌。

淺草寺的初詣

1月2日下午，我跟老喵來到淺草寺，體驗(yàn)日本的新年參拜活動(dòng)——初詣。

“初詣”是指新年后首次參拜神社、寺院等地的儀式，既要對(duì)過去的一年表示感謝，又要祈禱新的一年平平安安。

淺草寺大概算是東京都內(nèi)初詣人數(shù)第二多的地方（第一是明治神宮）。雖然早已有心理預(yù)期，但到了現(xiàn)場我還是被這烏泱泱的人潮給驚到了。PS.真的好像咱們國家春節(jié)期間的廟會(huì)……

從雷門開始排隊(duì)，雖然人多但還算井然有序，緩慢前行了半個(gè)小時(shí)，我們終于到了寶藏門前。

大殿內(nèi)人流管制，只能一批一批地放人往里進(jìn)。警察們?cè)诓煌５厥鑼?dǎo)秩序，這大過年的也真是辛苦啊~

大殿內(nèi)有一堆人在扔五円硬幣祈福（在日語中，‘五円’和‘有緣’的發(fā)音相似）。因?yàn)槿藢?shí)在是太多，我買了一個(gè)御守就趕緊出來了。

在淺草寺后面的廣場上又看到了萬惡的小吃攤，烤魷魚真?香??！

淺草寺離天空樹不遠(yuǎn)，但這次是沒機(jī)會(huì)去了。晚上我們逛了逛附近的商業(yè)街，又去了趟秋葉原，可惜新年幾天商店很早就打樣了，空手而歸。

關(guān)門大橋的夜景

1月3日，我們離開東京，再次前往關(guān)西地區(qū)。

將行李放在廣島后，我們前往下關(guān)市，打算去拍攝關(guān)門大橋的日落和夜景。

來到關(guān)門大橋旁的火之山公園（火の山公園），由于新年期間纜車關(guān)閉，我們只好徒步爬到山頂?shù)恼雇_(tái)了。

展望臺(tái)的景色完全出乎我們意料。放眼望去，下關(guān)市、關(guān)門大橋、北九州市盡收眼底。

日落之后，山頂氣溫逼近0度（濕度很大，所以體感溫度更低）。頂著寒風(fēng)我們堅(jiān)持將延時(shí)攝影拍完才收工，搭乘末班的新干線返回廣島。

插曲④ 吳港之旅

4號(hào)上午，我們從廣島出發(fā)，來到了另一個(gè)軍港城市——吳市。

吳港為天然良港，自古即有水軍駐扎于此。明治時(shí)代之后，此地成為重要的軍港，集造船、鋼鐵、機(jī)械為發(fā)展中心，非常有名的“大和”號(hào)戰(zhàn)列艦就是在這里建造的。因而這里的大和博物館也是我們這趟行程的目的地。

大和博物館全稱“吳市海事歷史科學(xué)館”，因館中大廳中展出的1:10大和號(hào)戰(zhàn)艦?zāi)Ｐ?/b>而得名。

參觀完了大和博物館，旁邊的港內(nèi)也有和橫須賀類似的軍港巡游項(xiàng)目。

如今的吳市依舊是一座以造船業(yè)為主的重工業(yè)城市，在這里，建造中的油輪、維修中的軍艦，都可以近距離觀賞到。

插曲⑤ 廣島和平公園

晚上，我們回到廣島。廣島市雖然在二戰(zhàn)期間遭受了核打擊，但經(jīng)過戰(zhàn)后的一系列重建工作，如今已是本州島西部最大的都市。

這是我第一次來到廣島。隨處可見的和平鴿、和平祈愿雕塑、對(duì)外國人友好而熱心的市民，都能讓我感受到廣島與其它很多日本城市的不同。

我們?cè)趶V島住的是一家英語特別流利的老板娘開設(shè)的膠囊旅館，這里有可以任意使用的廚房、免費(fèi)的早餐、游戲機(jī)、廣島周邊地圖及旅游雜志，老板娘有時(shí)也會(huì)親自下廚為大家做飯，這家旅館有很多歐美背包客，很多時(shí)候聊上兩句就能跟他們交上朋友。

可能對(duì)于很多中國人來說，談起廣島就不得不提到原子彈爆炸，而實(shí)際上廣島市也是以這座最接近引爆位置的幸存建筑物“原爆圓頂”為基礎(chǔ)修建了一座和平紀(jì)念公園，1996年聯(lián)合國教科文組織還將此列為世界遺產(chǎn)。

戰(zhàn)后，廣島市與其他城市共同重建有軌電車系統(tǒng)，獲得了很多日本其他城市捐贈(zèng)的有軌電車，因而廣島市成為日本唯一擁有大規(guī)模的有軌電車的城市。據(jù)說目前仍有幾輛在原子彈爆炸前就生產(chǎn)出來的有軌電車還繼續(xù)運(yùn)營著。

宮島一日游

5號(hào)，我們搭乘有軌電車前往宮島。

宮島又名“嚴(yán)島”，位于廣島的西南部，以島上神社的海上大鳥居而聞名于世。

前往宮島需要乘船，憑JRPASS可以免費(fèi)搭乘JR的輪渡船上島。

可惜的是被譽(yù)為“日本三景”之一的海上大鳥居最近在維修，被包裹的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，沒法見到其真容了。

好在嚴(yán)島上好吃的好玩的并不少。牡蠣面包、炸魷魚、巧克力冰激凌堪稱味道一絕。此外，島上的鹿也很友善，沒有奈良鹿那樣“暴力”。

嚴(yán)島神社創(chuàng)建于約公元593年，距今有一千四百多年的歷史，1996年與后方彌山的原始林區(qū)一同進(jìn)入世界遺產(chǎn)名錄。?

插曲⑥ 大阪的夜景

1月6日下午，我們來到大阪梅田藍(lán)天大廈，在這里欣賞、拍攝大阪的日落及夜景。

梅田藍(lán)天大廈高173米，是大阪市的一座高層摩天樓。頂部的空中庭園展望臺(tái)可俯瞰整個(gè)大阪的城市風(fēng)光。

尾聲

2020年1月7日，我們?cè)诖筅娓鄞畛恕靶妈b真”號(hào)渡輪返回上海。

實(shí)現(xiàn)夢想的喜悅用再多的文字也不夠表達(dá)，拖著疲倦的身體，帶著滿滿的回憶，這趟為期20天的日本跨年旅行雖然結(jié)束了，但我的步伐不會(huì)就此停止。

WE ARE ON THE ROAD, IN JOURNEY FOREVER.

Vlog

在這趟旅途中，除了大量照片外，我還拍攝制作了共13集的『日本跨年旅行Vlog』，歡迎您點(diǎn)擊下方的鏈接至B站觀看：

01.乘坐新鑒真號(hào)渡輪去?日本是一種怎樣的體驗(yàn)
https://www.bilibili.com/video/BV1GE411j7Sf

02.東京的圣誕節(jié)能見到什么樣的景色
https://www.bilibili.com/video/BV1CE411G76L

03.在橫須賀基地里能看到哪些軍艦
https://www.bilibili.com/video/BV19741197ag

04.姬路市與神戶市的一日拍攝之旅
https://www.bilibili.com/video/BV1Q7411y7xH

05.京都印象
https://www.bilibili.com/video/BV1u7411173H

06.探索C97コミケ開展前一晚的東京國際展示場
https://www.bilibili.com/video/BV187411S7Kb

07.雪境函館：走進(jìn)五棱郭 登上函館山
https://www.bilibili.com/video/BV1H64y1T7A4

08.在日本最東端的納沙布岬觀賞2020新年日出
https://www.bilibili.com/video/BV1RT4y1G7NU

09.元旦第二天體驗(yàn)日本新年參拜 淺草寺里人山人海！
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